企查查最新信息浮现，奇瑞（青岛）国际营业有限公司于2026年1月5日刊出，这在汽车业内激励了不小的情态。

据悉，奇瑞（青岛）国际营业有限公司配置于2020年5月，法定代表东说念主为崔明寿，注册老本1亿元东说念主民币，筹办鸿沟包括汽车新车销售、汽车租出、活泼车改装工作等。该公司大鼓舞为青岛城鑫控股集团有限公司，抓股65%；奇瑞汽车抓股35%。值得一提的是，青岛城鑫控股集团有限公司为青岛场地国企。

记者了解到，2021年3月10日，奇瑞专用车（青岛）有限公司变更为奇瑞（青岛）国际营业有限公司，注册老本由5000万元增多到1亿元，筹办鸿沟也由车辆改装、集装箱及汽车时刻规画等，变更为货色收支口，时刻收支口等，大鼓舞由奇瑞汽车股份有限公司变更为青岛城鑫控股集团有限公司。

而商量到青岛为国际营业舆图中的紧迫海陆关节，因此奇瑞（青岛）国际营业有限公司在配置之初，被业界以为是奇瑞汽车出海战术的紧迫棋子。

如今，这家公司刊出了，那是否会对奇瑞汽车在青岛的产业布局产生影响？青岛的汽车产业是否会有一些巧妙的变化？从当今的态势看，奇瑞汽车，尤其是奇瑞的新能源车，在青岛的发展势头很可以。若是说有变化的话，那也只会是“升级”，而非“裁减”！

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奇瑞汽车在青岛竣事“加快度”

一切皆要从2022年11月18日提及，这一天，奇瑞青岛超等工场在即墨区青岛汽车产业新城建成投产，并竣事首辆整车下线。而该花式行动山东省、青岛市两级重心花式，总投资230亿元，工场涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和研发中心、考试检测、试车场等花式，建筑面积约26万平常米，可同期竣事多款通例能源和新能源乘用车的混线分娩，年产20万台，平均每1.5分钟就能有一台全新整车下线。此外，奇瑞青岛超等工场还眩惑了20多家产业链配套企业落户。

到了2024年，奇瑞青岛基地可以说“火力全开”，全年竣事整车产量16.5万辆，产值冲破180亿元。而产量不断增长的同期，还有高端车型不断导入，包括星途瑶光、风浪T9及瑞虎8L等。2025年，奇瑞抓续将新能源汽车行动发展重心，青岛基地1月至6月分娩新能源汽车2.18万辆，增长4.4%。在抓续扩大产量的基础上，奇瑞青岛基地规画拓展KD出口业务。当今KD分娩车间已进入使用，可倨傲10万件KD配件的分娩、发运。

此外，奇瑞青岛超等工场的新车威望接续扩容，2025年9月29日，2026款星途瑶光C-DM公共版隆重上市，其共推出3款车型，售价区间为13.99万元~18.99万元。这款新能源SUV搭载了“1.5T发动机+P1/P3电机+DHT150混动专用变速箱”组合而成的C-DM插混系统，轮廓续航里程超1400公里，实测百公里亏电油耗能达到2.8升傍边。而据奇瑞的官方信息，瑶光C-DM系列已畅销19个国度，在西班牙、意大利等欧洲市集踏进细分销量前三。

车企与城市需要“深度交融”

奇瑞汽车与青岛这座城市的联袂可谓“得胜典范”，一个百亿级的产业花式“落地生根”，一个汽车工业集群“拔地而起”……而这种发展势头还在抓续，2025年年中，奇瑞冲压二期花式完成开采装配调试，隆重进入使用。奇瑞青岛基地投产以来，一直处于产量爬坡中，而冲压二期花式投产后，可极大擢升基地整车分娩才能，抓续眩惑上游零部件企业麇集。此外，奇瑞的新能源战术正在加快落地，青岛行动其紧迫的分娩基地，巧合率会链接更多新能源车型的分娩任务。

一方面，奇瑞超等工场的动手，助力青岛汽车产业快速发展，据统计，2025年上半年，全市累计分娩整车产量46.5万辆，同比增长37.8%；其中新能源汽车18.8万辆，同比增长490%。另一方面，奇瑞汽车借助青岛的口岸和区位上风，竣事了对朔方市集的深耕和外洋出口的扩容，这种双赢形态在汽车产业变革的大布景下显得尤为少见。

轮廓来看，奇瑞（青岛）国际营业有限公司刊出，更像是一次发展中的“时刻动作”。奇瑞的“青岛故事”仍是检朴单的花式投产，转向了产业链、立异链的深度交融，深信在新能源车与汽车出口限制，奇瑞汽车青岛基地会有更大的行动。

（半岛全媒体记者 郑天钟）开yun体育网

发布于：山东省